中新网成都7月20日电 (包力达 陈远龙) 进入7月，西藏自治区暑期航空市场逐步升温，国航东北分公司大幅添加成都至拉萨航路运力，从7月15日开端均匀天天10个航班在成都和拉萨之间往复，投入坐位数达1800个，已靠近2007年淡季时的程度，同时，国航在昌都、林芝等地也添加了航班。

　　冬季是西藏旅游的黄金时节，而成都向来是进藏旅游的门户，每一年都有少量旅客经过成都入藏，作为成都最大基地航空公司，国航东北分公司应市场而动，逐渐加大了拉萨航路的运力投入，在成都至拉萨航路上天天6个往复航班的根底上，从7月15日起天天添加4个航班投入这条航路，国航天天在这条航路上的航班总数到达10个，另外，国航还特地从北京总部调回一架280座的大型宽体空中客车A330投入该航路，使得这类目前拉萨航空市场上运营的最大型客机数目到达3架，天天施行4个航班，在大幅晋升运载能力的同时，也进步了搭客在飞翔过程当中的舒服度。另外，国航还两次添加成都至林芝航路密度，从之前的天天一班到月底添加为天天两班，在7月16日至21日暑运顶峰期还过量添加了成都飞往昌都的往复航班。

　　“今年航班量比客岁同期曾经有了十分大的增加，曾经到达了2007年淡季顶峰时的程度。”国航东北营销核心相干人士介绍，因为国航在成都至拉萨航路上的市场拥有率在75%左右，所以从国航运力投入的转变可以看出：颠末一年多的养精蓄锐，西藏航空旅游市场正在从客岁的低迷形态中逐渐复原，进入良性发展阶段。(完)

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