发改委的人士泄漏，能否对废品油消耗税征收体例做出调剂，目前尚不清楚，但近期不会出台相干政策。昨日有消息称，废品油消耗税将由日前的价内征收改成价外征收。

　　自2009年1月1日起，废品油燃油税归入到消耗税范围，并进步废品油消耗税单位税额，汽油、石脑油、溶剂油、光滑油消耗税单位税额由每升0.2元进步到每升1.0元；柴油、航空火油和燃料油消耗税单位税额由每升0.1元进步到每升0.8元，按从量价内纳税。

　　目前，废品油消耗税采纳由炼厂代为征收的体例，即在废品油终究售价中，曾经包括了废品油消耗税。采纳此种征收体例的益处是，因为炼厂数目无限，征收获本大大下降。

　　但这类征收体例也具有一定短处。因为汽柴油出售过程当中除有作为价内税的消耗税以外，另有增值税、城建税和教育附加费等。此中增值税税额按汽柴油出售支出17%计税，城建税则依据征税人所处地，辨别按增值税的1%、5%和7%不等征收，教育附加费也是按增值税乘以一定系数得出。

　　当局相关部分和石油出售企业在造谣国际批发价钱高于外洋时均指出，我国增值税、消耗税、城建税等税费占汽柴油批发价钱的30%左右，据卓创资讯统计，假如依照这个比例计较，消耗税晋升当前，颠末增值税、城建税的层层税加税，消耗者实践承当的废品油税费为1.029元/升左右。

　　据卓创资讯计较，今年上半年，我国汽油、柴油的产量辨别是3758万吨和7647万吨。在这些油品局部出售进来的条件下，国际一切炼厂可能为国度代收了合计1260亿元的消耗税。按13%的增值税计较，石油公司半年“多”缴增值税163亿元，全年估计将超越300亿元，这局部多缴的增值税，终究将转嫁到消耗者头上。

　　因为汽柴油出售支出中曾经包括了1元/升和0.8元/升的价内消耗税，因而价内征收实践上间接压低了汽柴油消费和出售企业的增值税、城建税和教育附加费。而假如将废品油消耗税从价内归入价外，汽柴油消费和出售企业的增值税、城建税和教育附加费则将会分明的降落。这关于不管是消耗者仍是石油公司在内的消费消耗集体，其税收担负都将响应的有所增加。

　　中国石油大学工商治理学院副院长董秀成暗示，消耗税自身就应由消耗者承当，消耗税假如和睦价钱分开，关于消耗者在税收压力上的传导力度就不会分明，也就减弱了征收消耗税的目的。

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