近日，中海油获得废品油零售派司，让中国的加油站市场进入三国演义初期，由魏吴争霸转向魏蜀吴鼎足之势。

　　在加油站市场，假如说中石化是魏国，中石油是吴国，那么新进入的中海油就是懦弱时期的前蜀。

　　傅成玉、周守为双雄管理下的中海油，又如何打响加油站市场的“赤壁之战”，与中石化和中石油势均力敌？

　　海油上岸方案蓄谋已久

　　这个最擅长本钱运作的“海上大鳄”终究将触角伸向海洋。消息刚出，中石油高层对此还略显慎重，由于具有协作联系，他们其实不好评价中海油上岸的影响。

　　但中石油旗下研究所的专家从计谋高度指出，废品油范畴“添加了中海油，是对中石油、中石化两家市场份额的调剂。废品油零售主要受制两个要素，一是受制下游物流，也就是油品的出口和开采，二是终端加油站建立。而目前中海油的加油站还很少。仍是依靠于中石油、中石化的加油站。”

　　地下数据 显现，停止2008年末，中海油合计具有187座加油站和8座油库，油库总库容为55万立方米，但绝对中石化具有的2.8万多个加油站和中石油具有1.9万多个加油站而言，这个数字仍是太小。

　　因而中石油研究所专家指出，要想在“石化双雄”垄断稠密的市场获得一席之地，中海油需求在国际市场从头获得市场份额，开辟终端市场。

　　作为全球最大的自力油气勘察开拓公司之一，中海油的国际功课区域主要散布在渤海、南海西部、南海东部和东海四大海域。另外，中海油还在印尼、澳大利亚和尼日利亚等海内地域的油气区块持有权益。

　　为了包管充分的油品供给，中海油还在不时寻觅和扩大新的产能。就在周一，中海油董事长傅成玉公布，今年将放慢惠州炼油项目二期工程扩建项目的进度。中海油将把这个位于广东省的炼油厂的原油年加工能力进步1,000万吨，乙烯年产能进步100万吨。

　　惠州炼油项目是中海油施行高低游一体化的分析型动力公司计谋的严重行动。该项目是中海油投建的第一座大型炼油厂，也是国际上首坐集合加工陆地高含酸重质原油的炼油厂，一期投资193亿元，炼化能力为1200万吨/年，此中汽油等废品油730万吨。

　　中海油相干人士介绍，该厂油源主要来自其渤海油田，而下流市场则集合在华南地域。家喻户晓，华南地域，尤其是广东是我国主要的废品油耗费区。不外，在这一区域，中海油本人的加油站数目不多，所以产物将主要出售给客户。

　　大举收买民营加油站

　　“对废品油范畴的涉足有益于中海油进一步扩展优势，”业内专家以为，“目前三巨子中，中石油的优势在于下游开拓、管道建立和市场优势，中石化则具有中下流市场优势。而中海油的优势是远洋、深海超深海勘察能力和本钱运营，添加了废品油零售对其本钱运营更加有益。”

　　停止 2008年末，中海油在中国海域的净探明储量约占总净探明储量的83.6%，净产量约占总净产量的87.9%。公司全年净产量达194.2百万桶油当量，稳步上扬14.3%；公司净成本达443.8亿元群众币，同比增加42.0%，自营勘察共获得13个新发觉，并胜利评价了11个油气结构。

　　但今年只是中海油废品油起步之年。5月起，中海油和广东省200多家民营加油站进行接触，洽商收买事宜，此中150—160家的会谈曾经靠近序幕。中海油旧事宣扬部相干人士介绍，中海油已与广东12家大型废品油零售商告竣和谈，为其供给废品油，随后将投入到加油站建立中。

　　中海油终究开端了登岸之旅。早在2006年，傅成玉就在香港暗示，中海油将进一步介入下流营业。2006年2月，中海油经过“油源换股权”的体例，以3.88亿元从中石化手中购得上海星城石油无限公司83.2%股权，从而间接获得了上海星城在上海的20个加油站和一个1.66万立方米的油库。2006年3月，中海油与壳牌合伙的中海壳牌南海石化项目正式投产，显现了中海油上中下流纵向一体化发展的韬略。

　　2007年5月，在商务部发布的8家新获废品油零售资历的企业名单中，中海油旗下的中海石油炼化公司和中海炼化出售分公司名列此中，这为中海油进军废品油批发市场清扫了障碍。2007年10月，中海油的第一座全资加油站，即石化西加油站在广东惠州投入运营。“这是中海油下流财产发展的一个里程碑。”上述中海油人士暗示，由其中海油正式进军油品出售市场。

　　依照方案，在珠三角地域，中海油以惠州为基地，终究将构成4000万吨炼油、300万吨乙烯消费范围；长三角地域，以宁波大榭为基地，构成1000万吨炼油及响应的化工消费范围；环渤海湾及其他地域则以山东为基地构成1000万吨炼油和盐化工在内的消费范围。

　　近日跟着油价的上升，中海油逐步复原盈利，日前大摩将其评级上调为“优于大市”，这是因为对油价猜测上调而至，大摩以为在三大中资油股中，专注下游开采营业的中海油是直承受惠于微弱的油价走势。

　　此前有专家计较在目前废品油价钱治理 方法下，中石油和中石化的最好盈利区间辨别是70美元 /桶-90美元 /桶和50美元，而中海油就简单的多，只需油价高于20美元，就有益可图，由于中海油的开采本钱仅为18-22美元的来讲，因而中海油具有相当优势。

　　预备发动赤壁之战

　　就像从曹操身旁生长起来的刘备，“同党硬了”的中海油终究开端另立门户，并来蚕食老店主的地皮了。

　　有消息称，羽翼饱满起来的中海油开端在广州招兵买马。预备迎接废品油市场的赤壁之战。中海油只需在广东与中石油、中石化势均力敌，才可能在全国与中石油和中石化等量齐观。

　　但这个目的还需求相当长的时间来完成。并且，与中石油、中石化在加油站收集已占全国残山剩水的，中海油目前仅在2006年经过收买获得了上海星城石化20多座加油站。由此，中海油必需采纳各类手段博得下流需求商的喜爱。

　　不单要“招兵买马”，并且还要收购人心。

　　中海油外部人士对说，因为具有下游油气资本优势，中海油在进入炼化范畴后不具有油源问题。但目前国际加油站收集已基本建立幼稚，对中海油来讲，市场拓展将是其进入废品油批发范畴最大的障碍。

　　几年来一向期望把营业从海上拓展到陆上的中海油，其“上岸”方案其实不成功。以广东为例，现在中海油计划安排在外地建立300个加油站，但至今已建成的网点不计其数。中海油主要依托收买来发展加油站网点，成效欠安，相干配套的油库、管道等也没能跟上。

　　全国9万多个加油站中，中石化具有2.8万多个，占33.3%；中石油具有1.9万多个，占20%；而中海油在全国唯一100来个加油站。除这两个在废品油市场多年无人撼动的垄断巨子，中海油还必需面对愈来愈多和它一样的觊觎者，比方中化集团、中航油。另外，跟着国际废品油批发和零售市场接踵关闭，壳牌、BP、道达尔等外资石油巨子也摩拳擦掌。

　　5月4日，惠州1200万吨炼油项目13套主体安装胜利投产，该项目也是目前投产的国际范围最大的单套炼油项目。“惠州炼油项目的完成，进一步完美了中海油的财产链，为中海油上中下流一体化计谋再次迈出要害一步。”上述中海油相干人士说。

　　以后广东每一年约需求2000多万吨废品油，而中石油、中石化在广东的废品油零售市场上曾经占领95%的份额。在约6000家加油站中，中石油、中石化和中油BP，大约掌握了45%，其他才是中海油和社会的。也就是说中海油惠州炼化项目产能局部开释，还需求收拢局部的民营加油站才能占领广州废品油供给的残山剩水。

　　为了避开两大集团的矛头，中海油曾经制定了“两洲一湾”的废品油市场发展计划。即，以河北中捷石化为支点，拓展环渤海湾各省废品油市场；以宁波大榭、和邦化学为支点，拓展长江三角洲市场;以惠州炼油项目为支点，在珠江三角洲拓展。

　　因为河北中捷石化、宁波大榭、和邦化学炼油能力较小，扩建产能尚需光阴，因而，中海油将进军废品油市场的打破口放在珠三角。

　　“珠三角是我们国度经济最活泼的地域之一，但大型炼厂如今只要茂名、广州两座，中石油、中石化每一年都要北油南运或许是海内出口油，所以，我们在这里建炼厂有一个比较大的市场，并且因为运输间隔短，所以我们的本钱比较廉价。”中海石油炼化公司副总司理刁国涛今年终对媒体暗示。

　　建立三大区域出售公司

　　据介绍，为整合外部资本，增强下流板块发展，中海油已于客岁整合其炼化分公司、出售分公司和中化建和中化供销的出售和商业营业，建立炼化和出售事业部。并已于上海、广州和天津建立三个区域性出售分公司，这标记着中海油的出售体系，特别是废品油出售和化工品出售的收集体系已基本树立。

　　这对中石油中石化的应战才方才开端，业内专家也为这两家指出了如何应对应战之计。

　　“中海油的进入鼓励了合作机制。关于中石油、中石化来讲，需求进步服务质量，进步油品丰厚度，进步等第条理。”

　　因为临时垄断，石化双雄控制的订价权的格式可能被突破。“假如中海油加大和民营加油站的协作，将对国际市场消费反面影响，优化油品吸纳统合机制。”

　　商务部网站《废品油零售名单》显现，具有天分的企业目前共有2706家，超越3/4以上的为中石油、中石化两大石油公司所属企业，另外的相当一局部也多数是其他国有布景和少局部民营企业。

　　专家指出，从石化双雄到“石化三杰”肯定另有很长的路要走，进程多将近看各家的注重水平。特别是目条件出的新动力计谋对石油消耗提出应战，中海油的进入起到很好的过渡感化。 [义务编纂：编纂部]
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