一分安排，九分落实。全国两会落幕，会上作出的各方面任务放置进入愈加要害的落实阶段。
“协同东中西，贯穿南南方，放眼全球，关闭促变革”。今年 当局任务演讲进一步强调促进“一带一路”、长江经济带和京津冀协同发展三大计谋，备受关心。
中央擘画的这三大支持带，对优化我国经济发展空间、建立全方位对外关闭新格式具有主要意义。其各项义务停顿将如何，可否比照时间表落实到位，是影响２０１５年中国经济社会发展的要害之一。
“一带一路”：与区域开拓关闭如何结合？
３月１３日上午，在早春的阳光里，满载陕西果汁和比亚迪汽车配件的Ｘ９５２２劣货车从西安国际港务区新筑车站慢慢驶出。颠末４６个小时、运转１３２６千米后，它就将中转山东黄岛港，并在那边出海、出国。作为一站中转的货运班列，这类“海铁联运”班列较本来的铁路货色变短７０多个小时。
自２０１３年９月和１０月习近平主席辨别提出建立“新丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”的计谋设想以来，“一带一路”国度发展计谋在各地渐次落地，从中央各部委到地方各省区市，都在抢机缘、抓落实。
今年全国两会上，中央对“一带一路”交了最新义务。比方，当局任务演讲提出，“把‘一带一路’建立与区域开拓关闭结合起来，增强新亚欧海洋桥、陆海港口支点建立”。
另外，中央指导到云南、广西、青海、新疆、河南等多个代表团参与当局任务演讲审议时，还屡次给定“义务书”、收回“发动令”：“主动介入‘一带一路’和长江经济带建立，建立面向东北关闭主要桥头堡”“要紧紧捉住‘一带一路’建立严重机缘，结实促进丝绸之路经济带中心区建立”……
统计数据显现，“一带一路”沿线国度和地域近６０个，大多是新兴经济体和发展中国度，总生齿和经济总量辨别占全球的６３％和２９％。更主要的是，“一带一路”计谋设想，将对世界经济构成巨大的驱动力，对处于“换挡期”的中国经济意义严重。
黑龙江省同江市，中俄首个跨境铁路桥——同江铁路大桥正在抓紧施工。大桥估计来岁通行，设想年货运量２０００万吨。全国人大代表、黑龙江省省长陆昊说，将以建立“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带为契机，总领对俄全方位交流协作。
全国人大代表、广西壮族自治区主席陈武则介绍，将发动建立中国—东盟口岸乡村协作收集，推进以南宁为节点连接“一带一路”的陆路南北新通道建立，打造面向东盟的主要航空直达关键，“出力建立‘一带一路’海陆空分析平面互联互通大通道”。
目前，国际简直一切省分都意欲“入围”，暗示将主动介入或服务于“一带一路”计谋的施行。可以等待，全国两会完毕后，各地各部分盘绕“一带一路”义务的详细理论将进入慢车道。
不外，一些专家提示，地方当局关于“一带一路”效果的真正落地具相关键感化。在这一计谋促进中，要增强国度层面的兼顾，避免各地各部分“各自为战”，防止反复建立和低程度合作。“各省区市要构成互补协作的联系，树立部分之间、省区之间联动谐和机制，增强与国度的计谋对接。”中央党校国际计谋研究所传授赵磊说。
长江经济带：深条理“阻塞”如何废除？
长江经济带，是中央结构区域发展的又一“大手笔”。长江经济带掩盖上至贵州、下抵上海的１１个省市，横跨半其中国，生齿和消费总值均超越全国的４０％，在我国经济社会发展幅员上的感化无足轻重。
客岁以来，长江经济带的一系列严重计谋安排进入务实阶段：通关一体化变革施行、分析平面交通建立发动、财产转移次序递次睁开……一条横跨东中西部的经济走廊凸现，中国经济开端步入横向发展时期。
但另外一方面，障碍这条计谋经济带的“阻塞”仍十分分明。比方，今年全国两会上，一些代表委员婉言，长江下游攀西地域、贵州及云南局部地域与长江航运大动脉“通而不顺畅”，难以本质性地融入长江经济带。
中央对长江经济带的留意愈加明晰而详细：“促进长江经济带建立，有序完工黄金水道管理、沿江船埠港口等严重项目，修建分析平面大通道，建立财产转移示范区，指导财产由东向西梯度转移。”
中央指导同志在参与湖北、江苏、云南等代表团审议当局任务演讲时，亦为长江经济带发展进一步“压担子”：“抢抓推进中部地域兴起、长江经济带建立等严重计谋机缘，实在促进重点范畴和要害环节变革”“依托长江‘黄金水道’，推进财产有序向中西部转移，完成与中西部单独发展，推进国度均衡发展和社会公道公理”……
全国两会落幕后，沿长江各省市将进入新一程“减速跑”，相干问题的破解也将迎来新的窗口期。
“要在新一轮区域协作发展中博得自动，我们的义务十分艰难。”全国人大代表、江西省省长鹿心社说，江西的长江单边岸线较短，为此将以初等级航道和疾速铁路建立为重点，买通联江通海计谋通道；与此同时，充分应用九江沿江岸线优势，建立保守制造业会聚区，力争到２０２０年建成“万亿临港财产带”。
“长江经济要‘走新路’、‘穿新鞋’。”从北京前往后，全国人大代表、泰州市委书记蓝绍敏将立刻就此问题深化调研。
泰州具有全国第一家国度级医药高新区，经８年多的建立曾经构成了较好根底。蓝绍敏脑中的思绪逐渐明晰，他介绍，将放慢建立长三角生物手艺和新医药财产中心区，以此为龙头，建立“药、医、养、游”一体的大健康财产。
很多业内助士以为，２０１５年要充分开释长江经济带生机，让这条“经济巨龙”更好地“舞起来”，需进一步突破在交通根底设备和体系体例机制的藩篱。建立长江经济带，既要让长江航运成为沿江发展和财产带汇集的弱小引擎，也要把一条情况漂亮、绿色干净的“漂亮长江”留给子孙儿女。
京津冀协同发展：本质性打破如何完成？
３月１４日，北京、天津、河北省三地农业部分在北京签订《促进古代农业协同发展框架和谈》，三地将单独发力促进区域古代农业协同发展。
正值全国两会期间的这一新停顿，是京津冀三地谐和发展的缩影。气氛重污染气候开启结合应急办法，率先发动跨区域碳排放权买卖试点建立，“动批”等市场接踵迁出北京，北京周边８条高速路今明两年迎来完工……京津冀协同发展成为国度计谋以来，三地协作迈出坚实程序。
京津冀乡村群，区域疆土面积约２２万平方千米，包罗了１３座乡村约１．０７亿生齿，早在２０１３年地域消费总值就到达６．２万亿元。假如“京津冀”能协同“降落”，前景十分广阔。三地财产如何深度对接，区域协同发展质量如何无效晋升，成为今年全国两会的核心话题之一。
此次当局任务演讲强调，２０１５年，将促进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、财产晋级转移等方面率先取得本质性打破。
中央指导在参与天津、河北代表团审议当局任务演讲时，也屡次提出请求：“在京津冀协同发展这个国度严重计谋中策划本身发展，在完美体系体例机制和发展内向型经济中争当领军者，在经济提质增效晋级中争当排头兵”“要在京津冀协同发展中打造新亮点……成为环渤海地域发展主要助推器”……
但必需无视的是，京津冀之间发展不服衡、不谐和的景象仍比较遍及，联动发展程度仍比较低。比方，河北一些乡村村民多年吃水依托水井、水窖，而一路或一山之隔的北京住民，家里灵通自来水已２０多年。
相似近况在三地接壤处的乡村地域其实不鲜见。
“这很大水平上是因为京津冀三地发展程度差异较大形成的。”天津财经大学传授丛屹以为，从久远来看，按全面谐和可继续的规范，乡村群平衡发展才是迷信的。
晋升京津冀协同发展程度，要害在发展，重点在协同。记者了解到，面临国度计谋的汗青性机缘，记者梳剃头现，三地均把京津冀协同发展列为２０１５年重点义务，在各自做好发展“内功”的同时，还将交通互通互联、大气污染防治和财产对接作为协同发展的重点范畴。
在天气恼人、被誉为“自然氧吧”的秦皇岛市，北戴河国际健康城３０平方千米中心区计划正在慌张体例中，将来这里将衔接北京局部医疗和教育机构的跨区域转移。
“客岁，河北衔接京津转移项目１６３个，完成投资１０００多亿元。”全国人大代表、河北省省长张庆伟介绍，今年将出力促进交通互联互通、生态共建同享、财产协作发展，借力京津高端优良消费要素，放慢河北转型晋级、绿色兴起程序，减少与京津在公共服务、住民支出、社会保证等差异。
今年４月，天津将守旧至比利时列日的国际包机直飞航班，北京旅客此后将可以在天津搭乘包机赴欧。全国人大代表、天津市滨海新戋戋委书记宗国英说：“天津要主动衔接北京分散功用，捉住自贸区建立机缘，不时提出立异点。” 交通等根底设备的通联，财产企业的对接，公共资本和服务设置装备摆设的优化……可以等待，在今年全国两会通报出更强的旌旗灯号以后，京津冀的协同发展也将迎来提速。
全国两会完毕后，京津冀协同发展计划大纲将正式出台。专家以为，京津冀乡村群只要构成资本同享、错位发展的场面，才能兴范围效益之利、除过分会聚之弊。这也将是２０１５年京津冀协同发展计谋促进的一大看点。（介入记者石志勇、毛振华、李琨）
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