中新社烟台3月14日电 题：“中国造”海工重器走向深海
作者 王娇妮
14日，在位于烟台芝罘湾海域的中集来福士深水船埠内，上百名工人正对一座巨大的半潜式生活平台进行焊接。远了望去，这个庞然大物就像一座挪动的海上“豪宅”。
今年5月底行将竣工的半潜式生活平台CR600有“海上希尔顿”之称，平台生活区超越陆上五星级旅店的寓居前提，是中国完全具有自立常识产权的半潜式起更生活平台，能够在8级风况下主动追随目的平台挪动，完成生活平台与消费平台波动衔接。
时下，在烟台芝罘岛船埠可以看到，十几座海上“巨无霸”正在制作，一张张钢板在这里酿成了大型海工重器，为这座漂亮的小岛添加了科技颜色。
据悉，中国海工领军企业中集来福士前身是1977年在烟台芝罘湾建立的烟台造船坞，1978年托付了中国首坐座底式钻井平台“成功1号”。停止目前，已连续有12座身披五星红旗的深水半潜式钻井平台、12座自升式钻井平台等大型重器从这里驶出，奔赴挪威北海、墨西哥湾、巴伦支海等海上油田功课。这些海工重器一次次刷新记载，批量走进国际支流市场，进入陆地更深处。
今年2月，超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”和海上挪动式试采平台“陆地石油162”在烟台托付。“蓝鲸1号”是全球最早进超深水钻井平台，功课水深和钻井深度都突破世界记载，钻井深度可达1.5万米，合用于全球深海功课。“陆地石油162”是中国首坐海上挪动式试采平台，也是目宿世界上功用最完美的海上挪动式试采配备。
除最深、最大等特性，一些平台还能在全球海况最差、最卑劣的情况下功课。此中，深水半潜式钻井平台“维京龙”按照挪威北海和北极圈内巴伦支海海况请求设想，能在零下20度酷寒情况下功课，可抵挡挪威北海百年一遇的风暴。
多年来，在半潜平台范畴，中集来福士完成了从过来购置手艺到控制中心手艺的“逾越”，局部产物已具有100%自立常识产权。在全球海况最卑劣的挪威北海，他们已托付投产了3座深水半潜式钻井平台，占领该地域新托付深水半潜式钻井平台50%的市场份额。这些深水半潜式钻井平台还屡次荣获挪威北海“月度最好平台”和“完满井”等殊荣。
与此同时，在烟台建立的中集陆地工程研究院已汇集了挪威船级社、美国船级社等海工专业人材800多人，成为中国海工重器走向世界的聪慧引擎。(完)
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