中缅原油管道工程上个月正式投入运转。作为“一带一路”倡议在缅甸施行的先导项目——中缅油气管道项目的一局部，这一工程投运正在理论造福两国群众的愿景。
正式投入运营当天，在缅甸西海岸的马德岛港，屹立口岸的四条巨大卸油臂中的两条辨别降下，与运载14万吨原油的“苏伊士”型油轮的输油管口对接，油轮运载的原油开端向口岸卸载，中缅原油管道工程宣布正式投入运转。
中缅原油管道终点为马德岛，路过缅甸多个地域，经中国云南省瑞丽市进入中国境内，缅甸段全长771千米，设置站场五座，设想年输量2200万吨。2015年1月30日，马德岛港成功开港，大型油轮初次胜利靠泊卸油。
马德岛海洋面积约10平方千米，有五座天然村，3000多名岛上住民世代以打鱼、莳植为生。而建成的马德岛港是缅甸第一座古代化的大型国际原油口岸，成为中缅经贸协作的主要窗口。
中缅油气管道项目在建立过程当中，曾经对推进两国相干地域经济发展，推进两国经贸联系起到主动感化。2013年，自然气管道建成投运，无效减缓了缅甸电力慌张场面，还推进了外地经济发展，改良了群众生活质量。原油管道工程的建立与投运则进一步使外地发展出现新相貌。
在马德岛的一座村落，记者看到几名外地村民正在从一处自来水站吊水。家住水站旁的村民吴拉觉通知记者：“我们十分支撑这个项目，之前天天只要四个小时有电，如今曾经24小时能用电了，之前得去雨水池去吊水，如今都能用上干净的自来水，真太好了，太方便了。”
这仅仅是中缅原油管道工程造福外地的一小局部。在这座千年海岛上，住民生活产生了巨大转变：马德岛曾经从现在没有公路、没有海水、物质充裕的小岛，变成简直村村通公路、村村通自来水、家家享用24小时供电，几年前仍是没有挪动电话旌旗灯号的非服务区，往常已具有了3G挪动旌旗灯号基站。有的家庭添置了农用柴油车、摩托车，岛上还建起黉舍、医疗站。外地住民主动介入项目建立，约有1000人介入工程施工，目前约50人在项目任务，此中10人在主要手艺岗亭。
在主题为“缅甸中资企业”的周末圆桌会上，中国石油集团西北亚管道公司总司理姜昌亮介绍了中缅油气管道相关的经济效益、平安设备、环保处置、治理形式、公益活动和对缅甸经济社会的影响等。姜昌亮暗示，“一带一路”建立是互利双赢之举。他结合西北亚管道公司的项目说，要遭到大众欢送，必需有六个字“善意、诚意、共赢”。他还介绍说，公司在项目平安方面做了最大的勤奋，平安程度抢先。
关于中国，中缅原油管道投运也具有多重意义。有剖析人士以为，这一管道的投运使中国开拓印度洋动力通道，完成油气出口多元化的设想变成理想。该项目对中国东北地域的经济发展起到推进感化。目前，云南省正在依托中缅原油管道项目，主动结构、发展石化新兴财产，最大水平开释资本价值效应，建成财产链齐备的新兴石油炼化基地。云南炼化基地的建成将拉动包罗云南省在内的东北地域与石油相干的其他工业及根底设备建立，改动东北地域无石油炼化基地的汗青，同时也将促使我国炼化基地的格式产生改动，进一步提振东北地域经济实力，并加深与西北亚地域的经济协作。
缅甸总统吴廷觉日前暗示，缅甸支撑并愿主动介入“一带一路”建立，愿增强与中国在根底设备建立、边疆经济协作区等范畴的重点项目协作，深化两国群众友情。
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