湖北日报讯 (记者唐宜贵、通信员邬妍)昨日，湖北三峡古代物流无限公司与中铁二十局集团签署协作和谈，单独投资建立并运营三峡翻坝物流财产园疏港公用铁路。该铁路将于今年末前完工建立。

　　该铁路是长江三峡江南铁水联运项目主要构成局部，投资32.97亿元，线路全长42.56千米，铁路品级II级，自宜万铁路宜昌南站引出，经宜昌市点军区、夷陵区，起点接入秭归县三峡翻坝物流园茅坪港。

　　据了解，按最大设想能力，三峡大坝永世船闸到2030年货色经过能力到达极限值1亿吨。但2011年，三峡大坝永世船闸货色经过能力已提早19年到达1亿吨。2012年起，三峡大坝高低游经常积存少量船舶。为使货色畅行长江高低，国度同意施行三峡交通运输体系建立，发动公用铁路项目。

　　目前，该项目预可行性研究演讲体例完成并经过审查，与宜万铁路宜昌南站接轨前提曾经武汉铁路局批复同意，正在开展工程可行性研究及地质勘测等任务，全部项目停顿成功。 [义务编纂：编纂部]
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