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出口汽车那么贵,是由于关税高吗?海关总署办公厅暗示,消耗税才是小头,有的车型消耗税都快遇上车价了。海关公布称,以一辆从德国出口的4.4排量的宝马×6为例,假定这款车完税价钱是50万元群众币,那么它的关税为12.5万元,增值税为17.7万元,消耗税则高达41.6万元,总的出口本钱为121.8万元。 为何出口车税率那么高? 说到形成出口车高车价的缘由,良多人会立即想到关税,其实另有增值税,和依据排量不同而制订的不同的消耗税。这还没完,你总得让车商赔本吧,再加上经销商成本,所以一辆车的价钱就翻了几倍。 比方一辆排量为4.2L的出口汽车完税价钱为50万群众币,关税则为12.5万,消耗税为41.6万,增值税为17.7万,加起来出口本钱就是121.8万,再加上经销商成本和其他各类用度,到消耗者手里至多也得卖个150多万。 低价是为了维护自立品牌 良多国际消耗者以为如斯离谱的低价真实太不公道,其实这样做是为了维护自立品牌和合伙品牌,车少以为是很有需要的。 试想,假如豪车国际外同价出售,谁还会去买自立品牌?花30全能买卡宴,你还会买途不雅吗? 实践上,如今25%的关税仍是中国参加WTO以后的税率,之前最高到达过220%。 期望若干年后,自立品牌的质量和影响力能弱小到老苍生拿30万买车时,思索的是买保时捷仍是买红旗。想要买车的小同伴总会碰到出口车关税计较、出口车关税税率、出口车关税那么高的迷惑。贴心的管帐网小编将出口车关税计较、出口车关税税率、出口车关税那么高的问题的谜底都拾掇好了,请看看哈~
出口汽车那么贵,是由于关税高吗?以一辆从德国出口的4.4排量的宝马×6为例,假定这款车完税价钱是50万元群众币,那么它的关税为12.5万元,增值税为17.7万元,消耗税则高达41.6万元,总的出口本钱为121.8万元。
为何出口车税率那么高?
说到形成出口车高车价的缘由,良多人会立即想到关税,其实另有增值税,和依据排量不同而制订的不同的消耗税。这还没完,你总得让车商赔本吧,再加上经销商成本,所以一辆车的价钱就翻了几倍。
比方一辆排量为4.2L的出口汽车完税价钱为50万群众币,关税则为12.5万,消耗税为41.6万,增值税为17.7万,加起来出口本钱就是121.8万,再加上经销商成本和其他各类用度,到消耗者手里至多也得卖个150多万。
低价是为了维护自立品牌
良多国际消耗者以为如斯离谱的低价真实太不公道,其实这样做是为了维护自立品牌和合伙品牌,车少以为是很有需要的。
试想,假如豪车国际外同价出售,谁还会去买自立品牌?花30全能买卡宴,你还会买途不雅吗?
实践上,如今25%的关税仍是中国参加WTO以后的税率,之前最高到达过220%。 期望若干年后,自立品牌的质量和影响力能弱小到老苍生拿30万买车时,思索的是买保时捷仍是买红旗。