停止25日，济南版网约车新规收罗看法公布已近半月。在此期间，受新规影响，很多网约车司机因支出增加挑选加入网约车市场。记者从济南某汽车租赁公司了解到，其公司近三成驾驶员挑选退车，而这仅是济南网约车市场的一个缩影。

　　支出增加近千元宁交背约金也要退车

　　25日上午，位于豪杰山路左近的某租车公司。驾驶员张先生正在与公司办公人员操持退车事宜。依照租车条约，驾驶员双方面消除租赁条约，租车时交纳的押金不退还。“我们退了一半，扣的这一半基本就算背约金。”公司安姓卖力人通知记者，每辆车的租车押金是1万至2万元不等，张先生的车押金1.5万元，退给他7500元，之所以没有严格依照条约施行，是“照应驾驶员的心情，他们也不容易”。

　　据了解，自11月12日济南版网约车新规收罗看法稿公布后，遭到平台处分政策和新规的影响，网约车驾驶员的支出大幅缩水。“再干没啥意义了，基本不挣钱。”网约车司机陈先生通知记者，25日当天，他早上6点多出门，到上午9:30，扣除平台20%的抽成，他进账90多元，而油费则要花去约60元，“碰到了早顶峰，加上堵车严峻，预备跑到半夜就回家歇着，没法儿干。”

　　司机支出增加，在租车公司的数据上表现分明。安先生暗示，新规公布前，驾驶员人为基本维持在5000元左右，而近一个月，少数驾驶员的人为已降至三四千元，“能挣到5000元的不多了。”他暗示，“挣不着钱”是驾驶员甘愿背约也要退车的主要缘由。

　　1200辆租赁车退车已有近3成

　　关于租车公司来讲，退车的状况简直天天都在产生。以安先生旗下的租车公司为例，新规收罗看法前，其公司共有112名网约车驾驶员，停止25日，在过来的十多天里，已有40多人退车，有30多辆车“趴”在车库超一周。“我们公司状况还不算最差的。”安先生暗示，据他了解，与他同在济南网约车同盟里的18家租赁车公司1200辆车中，目前坚持在跑的可能只要800辆左右，有近3成车辆被退失落。

　　司机支出降落，大范畴退车，直接影响了租车公司的一般周转。据了解，目前济南市道上少数租赁车公司的车辆为存款购置，每一个月都要归还高额存款。“我这里每一个月是10多万元，有的公司比我多良多。”安先生泄漏，少量退车后的车辆闲置，是形成公司还贷压力大的一个主要缘由，而司机支出降落招致的车辆房钱交纳艰难也是公司堕入窘境的主要缘由。“为了添加运力，8月份在4S店订了30辆车，到如今只提了6辆，其他还都在4S店放着呢。”安先生暗示，这批车辆的订金就30多万元，无故退车，4S店也不会退钱。

　　网约车平台抢食“爱召车”下月上线

　　就在租车公司处于安居乐业时，很多网约车平台还纷繁上线抢占市场。日前，一则“UU约车来济南”的告白引起了很多车主的留意。这条告白主要形式为，UU约车少量招募专车、慢车司机加盟，请求年龄22—55周岁，驾龄3年以上、车龄5年之内，裸车6万元以上。报名须知还提到，UU约车报名仅限济南市网约车司机，搭客端APP上线时间和推行时间为11月底。据悉，UU约车从今年10月开端在济南招募司机。目前从UU约车对车辆的请求来看，它与滴滴、优步和易到一样将主打布衣道路，而首汽约车和神州专车持续走高端专车道路。

　　被称为国际首款归入当局羁系的打车软件平台“爱召车”近期也有大举措。据山东世纪锦云总司理刘晶介绍，从周一开端，“爱召车”已进入正式测试阶段，主要盘绕其功用、细节等进行测试，测试时间需求十多天，“估计鄙人个月会正式上线。”据悉，“爱召车”将支撑APP叫车、微信叫车、电话叫车三种叫车体例，搭客可以挑选不同层次、不同价位的车辆，也可以挑选无障碍出租车、七座商务车完成特殊功用。

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